Le ministre des Infrastructures et Travaux publics (ITP), John Banza Lunda, a lancé, mardi 13 octobre 2026, les travaux de réhabilitation et de construction de la route Deuxième République, longue de 9,16 km, dans la commune de Kimbanseke, à Kinshasa. Cette intervention prévoit la réalisation d’une chaussée bétonnée à deux fois une voie par sens, l’aménagement de caniveaux en béton armé, des dispositifs de lutte contre l’érosion ainsi que l’installation de l’éclairage public.
Entièrement financé par le Trésor public, ce projet est prévu pour une durée de 18 mois. Son exécution est confiée à l’entreprise chinoise Shandong Construction International, sous la maîtrise d’ouvrage déléguée de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT). Le lancement de ce chantier s’inscrit dans le cadre des actions engagées pour améliorer les infrastructures routières et les conditions de circulation dans la capitale congolaise.
Après Kimbanseke, le ministre des ITP a poursuivi sa tournée d’inspection sur plusieurs axes routiers, notamment les avenues Kasaï, Croix-Rouge, Bas-Congo et Bokasa, dans les communes de Barumbu, Kasa-Vubu et Ngiri-Ngiri. À l’issue de cette évaluation, le directeur général de l’Office des voiries et drainage (OVD), Victor Tumba Tshikeka, a précisé que ces projets relèvent de la maîtrise d’ouvrage de la ville de Kinshasa, avec le Bureau central de coordination (BCECO) comme maître d’ouvrage délégué. Il a déploré le quasi-arrêt des travaux, alors que la saison des pluies approche.
Dans cette zone marécageuse, caractérisée par des remontées capillaires, le responsable de l’OVD a souligné l’urgence d’achever les ouvrages d’assainissement afin d’évacuer les eaux vers la rivière Bitshiakutshiaku, identifiée comme l’émissaire principal. Il a plaidé pour une concertation urgente entre les différentes parties prenantes en vue de réaligner les financements et de permettre la reprise rapide des chantiers. De son côté, le député national Ron Roger Bimwala a alerté sur les conséquences de l’interruption des travaux sur l’avenue Kasaï, qui entrave l’accès aux écoles, aux universités et aux commerces. En pleine session budgétaire à l’Assemblée nationale, il a annoncé son intention d’œuvrer à la libération des crédits nécessaires à la réhabilitation des axes Kasaï et Croix-Rouge.
L’évaluation s’est également étendue aux avenues Lisala, Gambela, Opala et Shaba, ainsi qu’au rond-point Forces, dans les communes de Kasa-Vubu et Ngiri-Ngiri. Sur ces axes, les égouts vieillissants et les collecteurs bouchés aggravent les difficultés d’évacuation des eaux, notamment au niveau du collecteur se déversant dans la rivière Kalamu. La dégradation de certaines artères, à l’instar de l’avenue Lisala, favorise par ailleurs la formation de plans d’eau artificiels, compliquant davantage la circulation et la gestion des eaux pluviales.
Face à cette situation, John Banza Lunda a instruit séance tenante ses services techniques de se mettre immédiatement à l’œuvre. Il a ordonné une réévaluation rapide des chantiers à l’arrêt afin d’identifier les mesures nécessaires à leur reprise dans les meilleurs délais. Alors que la saison des pluies approche, l’achèvement des ouvrages d’assainissement et la mobilisation des financements apparaissent comme des enjeux majeurs pour limiter les inondations et rétablir la circulation sur les axes concernés.
